2月12日上昼9时，中铁二十五局参与成立的众人首列全景不雅光平地旅游列车——丽江不雅光火车一期工程(下称“丽江雪山不雅光火车”)顺利灵通运营。

丽江雪山不雅光火车方法全长约20.7公里，打算最高时速70公里，该廓清起于丽江古城南侧的游客集散中心，终至玉龙雪山甘海子站，海拔从2400米攀升至3100米，既是丽江市第一条城市轨说念交通廓清，亦然丽江市第一条不雅光火车廓清，也曾云南省首条高海拔地区城市轨说念交通廓清。廓清经受全闭塞式不雅光车厢打算，串联白沙古镇、玉水寨、东巴谷、甘海子等主要旅游景区及网红打卡点，并相连天下文化遗产丽江古城与5A级景区玉龙雪山。

列车行驶在玉龙雪山下

濒临生态环境保护条款高，地质结构复杂，高海拔景况恶下第不利要素，廓清有益绕开稀疏植物漫衍区，架设23处野活泼物转移通说念，最大甩手减少对雪山生态的影响。方法团队还制定专项环保施工决议，恒久将玉龙雪山当然环境保护职责融入施工顾问全经过。严格按照打算决议、施工行径组织施工，恒久把安全质地卡控落实到每一个法子。

算作全线早先的游客集散中心位于丽江市玉龙县白沙乡木齐村，总建筑面积约为4万普通米，包括游客集散中心、多功能展示中心、后勤做事中心、说念路、生态泊车场、绿化景不雅区等。交融了“旅游做事、交易商贸、文化平静”三大功能，集土产货性情文化、非遗文化、文创体验、平静文娱、夜间经济等多元产业于一体，勉力打造具有复合功能的“丽江文旅概括体”，于旧年入围了“国外建筑师协会2030可捏续发展见地奖”。

游客集散中心全景

因地处地震带，为幸免受地震影响，方法成立者在上部结构与地基之间增多隔震层，并通过装置橡胶隔震支座，与大地配置软相连，以此来减少地震80%傍边的能量。方法还在集散中心进口大厅北侧使用拉索玻璃幕墙施工工艺，在丽江市大型拉索幕墙施工限度首创先河，面积大，难度高。他们积极开展时刻攻关，经受不同直径的正交双向单索构成抗风体系，而且在各张拉区段内经受专门招引进行同步张拉，强化现场安全质地顾问，克服了高海拔地区施工难度大、时刻较复杂等艰巨，助力施工稳步激动。

丽江雪山不雅光火车行驶中

此外，为进步不雅光体验，丽江雪山不雅光火车列车侧窗蜕变使用了1.9米巨型电动可调变色玻璃，不仅可为游客带来更好的全景视线，还能平缓拒抗高原紫外线侵袭。在列车内饰上，丽江东巴文与纳西族艺术元素的遮挡格调融入其中，充分展现了丽江当然知足与民族风情，使游客未必从超大车窗看到途巍峨壮好意思的玉龙雪山、蔚蓝如玉的珍珠湖水、崴蕤奇绝的峡谷知足，真确终了“东说念主在画中游，画在景中走”。

丽江雪山不雅光火车方法的灵通运营，为纷乱游客提供了一个近距离不雅赏玉龙雪山一齐好意思景的性情转移平台，增添游玩乐趣，大幅进步丽江旅游品性及品牌效应，助推丽江成立天下文化旅游名城开云网页版 (中国)官方在线登录，算作“大滇西旅游环线”的关键一环，该方法将来将与在建的香格里拉旅游铁路接驳，酿成“丽江-香格里拉-梅里雪山”的轨说念旅游网罗，加速推动沿线旅游管职业及关连产业的发展和完善。（中铁二十五局）