本年前三季度，我国社会物流总用度为14.2万亿元，与国内坐褥总值（GDP）的比率为14.0%，较旧年同时下跌0.1个百分点云开体育，继续保合手有统计以来的最低水平。

　　从国办印发《对于加速农村递送物流体系修复的办法》，到中办、国办印发《有用缩小全社会物流老本行为决策》，再到国务院近期召开故意会议进行关联部署，国度层面合手续激动物流行业降本增效。各地也抑遏落实关联战略，推出一系列便利化步伐，升迁运输效果、缩小物流老本。

　　高效连结完善网罗

　　对制造业大省广东而言，升迁铁路货运量及盘活量占比、缩小多式联运全链条物流老本，对升迁物流效果至关弥留。

　　“从率先每月不到10列，到当今每周固定开行多列，‘钢铁驼队’越来越忙了！”在广州东部公铁联运要道，广州交投海外班列运营措置有限公司班列业务正经东说念主李念念强指着治装待发的集装箱告诉记者。

　　广州东部公铁联运要道当作“十四五”技艺大湾区最大的坐褥工作型国度物流要道，正以增城西站为中枢，加速修复成为大湾区海外班列鸠集中心。适度本年9月，增城西站累计发运海外班列1398列、货值达351.5亿元，发货量占广东全省的37%，网罗隐敝欧洲、中亚、东盟等地区的17个国度34个城市。

　　近日，宜昌三峡要道多式联运等4个国度示范工程通过验收，湖北国度级多式联运示范工程创建数目、定名数目均位居宇宙第一。

　　湖北基础门径“硬联通”正在合手续强化。现时，弥留口岸已基本达成二级及以上公路隐敝，武汉、宜昌等六约莫点港区一都接入铁路专用线，铁水联运通说念高效领路。湖北省交通运输厅关联正经东说念主暗意，到2027年，全省铁路货品运输盘活量较2023年增长10%傍边，口岸集装箱铁水联运量年均增长15%傍边。

　　当作浙江杭州首个千吨级内河口岸，杭州市钱塘区下沙港开港以来已变成隐敝13条航路的水运网罗，17艘64标箱船舶构建起高效运力体系。钱塘区交通运输局运输措置科科长黄青峰先容，下沙港通过与京杭运河二通说念及八堡船闸协同运作，达成海河高效连结。以下沙港至宁波港航路为例，相较公路运输，单箱物流老本能缩小300元以上，抽象老本下跌20%。此外，下沙港还为企业定制“门到港”包干工作，缩小预提费、落箱费等老本。

　　资源整合买通堵点

　　在湖北崇阳县肖岭乡泉陂村，一辆无东说念主快递车正沿着村说念妥贴行驶，际遇行东说念主减慢礼让。车辆到达取件点后，村民扫码开箱即可取件。“它一天来两三次，取快递比畴前哨便多了。”村民黎言对这项“黑科技”有目共赏。

　　崇阳县交通运输局使命主说念主员陈辉算了一笔账：传统花样下偏远山村两天配送一次，如今无东说念主快递车逐日配送2次，快递量同比增长30%。6辆无东说念主快递车日配送量蹂躏1万件。

　　为激动物流业全面发展，浙江饱读舞物流业“上楼”，开发多层物流园区、自动化立体仓库，提高物流开发强度。仙居县交通运输局行业措置科使命主说念主员曹杨阳暗意，2025年县里开动了配送中心修复，建成后可容纳多家快递公司入园，邮件量预测占该县快递企业的70%以上。园区还将参加全自动分拣机器拓荒，整合股源组建共配车队，减少车辆及用工老本，买通物流业轮回通说念。

　　国铁广州局联袂增城海关，整合全链条运输资源，给与多式联运“一单制”“一站式”工作花样，洞开从增城西站首发的“中吉乌”多式联运班列，达周至程物流一次承运、海关监管“一单领路”，将合座通关效果升迁30%以上。“货品只需在启运地办理一次海关手续，全程运输时分精辟2天以上。”广州全速通报关有限公司总司理骆彩妃说。

　　工作立异缩小老本

　　浙江饱读舞金融机构立异“运脚贷”“仓单质押”等金融家具，让“真金白银”流向企业。

　　绍兴市柯桥区森瑞托运部是当地一家物流企业。旧年末，该企业诡计扩大货运物流代理量，向招商银行绍兴分行央求小微企业贷款。“咱们积极反馈客户需求、高效办理业务，在一周内为客户提供授信140万元，用于补充托运部平淡运筹帷幄盘活。本年6月初，跟着商场利率下行，咱们主动下调贷款利率10个基点，减少客户融资老本。”招商银行绍兴分行零卖银行部总司理吴飞均暗意，异日将继续与绍兴地区物流协会考究互助，合手续推出复古战略，缩小物流企业融资老本。

　　湖北合手续激动客货邮交融，缩小快递运输老本。在湖北赤壁康华物流园递送物流寰球配送中心，邮件在这里完成长入分配，“乘坐”客货共用的定制车辆，沿“村村通”公交深切，完成“点对点”投递。据先容，这种客货邮交融花样已在全省实施。适度9月底，湖北已建成县级客货邮抽象工作中心71个、镇级工作站587个，洞开互助深切719条。本年以来，客车代运邮件量达1178万件云开体育，变成了“机制共建、资源共配、花样共创、工作分享”的客货邮交融发展旅途。