一些东谈主将电动自行车进行调速、改装，殊不知这么的步履可能埋下包袱隐患。西城法院近日通报全部典型案例，男人刘某骑电动自行车时路遇一处大地凸起导致摔伤。固然路段施工单元有舛错，但因刘某驾驶的是超标、改装车辆，法院判决其自行承担80%包袱。

 

客岁3月的一天晚上，刘某骑电动自行车时，车辆底部与大地上的一凸起处发生剐蹭，导致刘某跌倒，身段多处骨折。刘某合计，事发路段的施工处理单元应答大地凸起导致其受伤承担包袱，诉至法院索取补偿统共20余万元。

在案件审理流程中，被告确立公司苦求对刘某的车辆进行司法果决，经果决，刘某的车辆存在超标、改装情况，不顺应《电动自行车安全时刻圭表》，属于摩托车边界。

法院经审理合计，确立公司手脚事故路段的施工处理单元，对路面有运营防卫义务，事故路面存在部分凸起，确立公司未确立警示象征，未实时平整、修补，也莫得举证阐扬注解其尽到处理防卫义务，存在一定舛错。

但另一方面，字据《电动自行车安全时刻圭表》联系公法，电动自行车应当具备脚踏骑行智商，最高车速不高于25千米每小时，整车质地不大于55千克。而刘某的车辆经果决超重20余千克，链条及脚踏板缺失不具备脚踏骑行智商，最高车速也大于25千米每小时，彰着进行了调速、改装，还存在分心驾驶的情况。

鉴于事故路面凸起约5厘米、坡度较缓，刘某的本身罪状是事故发生的主要原因，法院最终认定其本身负80%的事故包袱，判令被告确立公司补偿刘某45000余元。

法官辅导，“小”改装潜伏“大”隐患。字据联系法律公法，电动自行车分娩商、销售商不得将超标电动车流入市集，购买者不得私行改装、调速将超标电动车骑行为身。超标电动车无数具有质地大、速率高的脾气，给骑行东谈主本身以偏捏他谈路交通参与者带来极大风险隐患。电动自行车驾驶东谈主应当自愿抑遏调速、改装等步履，驱逐骑行超速、超重电动车，幸免增多发生交通事故的风险。

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