快科技8月14日音问，据报说念，近期开云体育，好意思国头部自动驾驶出行企业Waymo正在大量量采购来自中国的电动汽车。自2024年起，极氪就历程洛杉矶港向好意思国发运CM1e车型，累计运量依然冲破3200辆，仅2026年的运量就达到了2600辆。

尽管货运栈单并未标注Waymo为收成方，但极氪在好意思国并无其他结合对象，这批车辆的去处基本指向Waymo。从本年5月运转，Waymo依然连续在洛杉矶、旧金山等城市，投放这款代号Ojai的定制版极氪CM1e自动驾驶车辆。

该车定位接近家用SUV，里面空间足够，高下客浮浅，不错完好兼容Waymo自研的自动驾驶硬件系统。此前行业浩繁预估，Waymo 骨子参加使用的车辆边界最多千台级别，但居高不下的入口数目，足以看出这家企业更大的布局预备。

有好奇艳羡好奇艳羡的是，企业层面不错大量量引进中国电车，等闲消耗者却要受关税罢休。不少网友直言这一近况充满讪笑意味，企业大致毫无退却的购入高性价比的中国电动车，等闲公共却莫得契机买到同款车型。

还有网友对这款极氪原型车发扬出了强横的喜欢，直言太思要这台车了。更有等闲公共发出灵魂拷问：好意思国还要依靠策略坦护原土车企到什么时辰。

生意保护带来的矛盾，原土车企其实也看在眼里。福CEO吉姆・法利曾在里面会议坦言，依靠关税、生意壁垒无法永久断绝中国车企，中国品牌进入好意思国市集是势在必行，福特也正在参照中国车企的训导，修复低老本电动车平台，准备理睬后续市集竞争。

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