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网易汽车2月11日报谈 跟着全民智驾期间的开启,秦、宋、元三款IP居品集合上新,新车全面搭载天使之眼 C – 高阶智驾三目版(DiPilot 100),让9万级的主流居品也领有高阶智驾。其中,秦PLUS DM-i智驾版共推出3款车型,售价区间为7.98-10.38万元,EV智驾版的3款车型价钱为10.98-12.98万元。(丨) DM-i智驾版三款车型价钱区间为9.98-13.98万元。价钱区间为10.28-13.28万元。 DM-i智驾版五款车型价钱为13.58-17.58万,EV版的四款车型价钱为18.98-24.98万元,智驾版的价钱区间为9.98-11.98万。





购车职权
1.金融礼遇:0首付:最低0首付,至高5年超长贷;0利息:24期0息;0月供:首付50%,尾款50%,1年0利息0月供;
2.焕新礼遇:置换补贴至高25000元:国度补贴至高20000元,比亚迪补贴至高5000元;
3.智联礼遇:终生免费OTA系统升级;全系2年免费云办事;全系2年免费车机流量(5G/月);
4.质保礼遇:非营运车辆三电系统终生保修(首任车主),整车包修期6年景15万公里;
5.充电礼遇:首任车主可享2年内充电桩免费装配办事;
6.延保办事:可采取购买“1年/3万公里”或“2年/6万公里”的原厂延保办事。
UP智驾版
比亚迪元UP除了外不雅和座舱升级以外,其最大的变化便是全系搭载“天使之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100)”,可已毕高快领航、智能泊车、蹙迫制动等多项驾驶辅助功能。

新车在计算上维抓现金,利落的线条和动感的轮廓展现出年青的活力,细节上,元UP智驾版的车尾加多了显著的“天使之眼”铭牌,同期在车身多处加多了录像头和毫米波雷达及超声波雷达等硬件,办事于高阶智驾系统。
在内装方面,新车仍是是配备10.1英寸中控屏和8.8英寸液晶容貌,搭载比亚迪智能座舱高阶版-DiLink 100,援手舆图/壁纸双桌面、3D控车、援手全场景智能语音、ONE ID、欺诈商店、5G收集、手机APP良友截止以及OTA升级等功能。

中枢的智驾方面,比亚迪元UP全系标配天使之眼C-高阶智驾三版(DiPilot 100),全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清录像头统统29个传感器,这套系统最远探伤距离不错作念到350米。可已毕高快领航、智能泊车、蹙迫制动、全场景SR渲染、侧边距离报警、智能遐迩光灯、盲区监测等多项驾驶辅助功能,大幅通进步在高速和快速路、城市谈路、泊车场等多场景下的驾驶安全性与便利性。

能源方面,比亚迪元UP智驾版全系接纳单电机布局,其中403KM活力版搭载最大功率为70千瓦的疏导永磁同步电机,峰值扭矩180牛·米,官方0-50km/h加快期间为4.6秒;跳跃型和越过型搭载最大功率为130千瓦的疏导永磁同步电机,峰值扭矩290牛·米,官方0-100km/h加快期间7.9秒。电板方面,全系搭载容量为45.12千瓦时的电板组,CLTC纯电续航里程为401公里,援手快充,SOC 30%-80%仅需30分钟。
宋L DM-i/EV
宋L DM-i智驾版在计算上仍是延续现金,保抓了灵动与科技感的作风,细节上,亦然 而宋L EV则仍是保抓王朝网新一代“前卫龙颜好意思学”计算话语,造型仍是是低趴动感的姿态,新车的外不雅新增了银河米配色,

宋L DM-i智驾版新增曜石黑车色和暮云灰内饰配色,车内也加多了智驾拨片。新车将接纳5R12V决议的高阶智驾,将已毕高快领航、智能泊车在内的多项驾驶辅助功能,况且是作念到全系标配。

宋L EV智驾版中高配车型搭载天使之眼B-高阶智驾激光板,配备一颗英伟达Orin X芯片,算力达到254 TOPS,1颗96线束激光雷达,全车13颗录像头(含前三目800万像素录像头、四颗高清环顾录像头、四颗侧录像头、一颗后录像头、一颗车内录像头),5颗毫米波雷达,12颗超声波雷达。将会援手城区智驾和高快领航(高速路和快速路)。


而初学车型的天使之眼C接纳纯视觉智驾决议,配备一颗英伟达Orin N芯片,算力84 TOPS,全车12颗录像头(含前三目800万像素录像头、四颗高清环顾录像头、四颗侧录像头、一颗后录像头),5颗毫米波雷达,12颗超声波雷达。天使之眼C将会援手高快领航(高速路和快速路),可截止车辆凭据导航线线已毕高快领航(高速路、快速路的智能辅助驾驶),可完成大曲率弯谈、锥桶避障、防加塞、自动高下匝谈、自主超车/变谈和礼让大车等,还能已毕拨杆变谈。

能源方面,新车搭载比亚迪第五代DM时刻,由1.5L发动机与电动机构成的插电混动系统,骁云-插混专用发动机最大功率为74kW,电动机最大功率为160kW,电板接纳插混专长途率型刀片电板,最高车速可达180km/h,三款车型纯电续航里程分手为75km、112km和160km,并配备快充接口。
宋L EV智驾版提供单电机后驱和双电机四驱,其中后驱版领有险峻功率之分,搭载的永磁同步电机最大功率分手150千瓦和230千瓦,峰值扭矩分手为310牛·米和360牛·米,官方百公里加快期间为8.6秒和6.9秒。续航方面,新车的后驱版提供容量为71.8千瓦时和87.04千瓦时磷酸铁锂电板组,CLTC工况下,纯电续航里程分手550km和662km;四驱版车型搭载容量为87.04千瓦时磷酸铁锂电板组,CLTC工况下,纯电续航里程为602km。另外,新车援手140千瓦直流快充和6千瓦对外放电功能。
第二代秦PLUS DM-i/EV
第二代秦PLUS智驾版传承比亚迪王朝龙颜计算话语,以国潮为底色,融入更多科技感,眼神所及犹如龙鳞在阳光下熠熠生辉。新车两侧有大尺寸的导流槽。灯腔里面接纳笼罩式单透镜布局龙眉耀目大灯。

这次上市的第二代秦PLUS智驾版,车身长宽高分手为4780/1837/1515mm,比现金加长15mm,高度增高20mm,轴距保抓2718mm,车辆尾部,运动式尾灯延续了王朝经典计算秀美“中国结”造型特征,配色方面,新车提供冰珀青、白釉青、时光灰、雪域白四种。

内饰方面,袭取王朝全新内饰计算理念,接纳横向运动式布局,使之效用邃密了许多。新车配备了王朝新款方针盘、全新BYD Heart电子换挡杆,功能分区更合理,造型更好意思不雅。另外,配色提供暮云灰、砂金米两种。功能上,新车领有具备DiLink 100高阶智能座舱的12.8英寸中控大屏,援手动态壁纸与舆图桌面的双桌面,援手全场景智能语音功能,百万欺诈下载,有全景影像,同期还新增双桌面粗心切换、3D控车、车载ETC、哨兵现象等功能。
高阶智驾是第二代秦PLUS智驾版最紧要的一项升级,除了初学款,其余5款全面搭载。新车接纳5R12V决议,29枚高精度智驾传感器、30余项安全辅助功能,号称9万级A轿智驾天花板。

高快领航功能不错作念到高速和快速路1000公里基本无用继承,刹车、变谈交给系统,高下匝谈自行不绝,大曲率过弯、智能避障蹧蹋搪塞。遭受大车时,车辆还能自动调整安全距离,让漫漫通勤路愈加蹧蹋和安全。
泊车难问题也能被全场景智能泊车辅助系统蹧蹋破解,针对老司机也头疼的各式“仙葩”车位,自动泊车不错精确定位,一键泊入。遭受“车停得进、东谈主下不来”的褊狭车位,也不错离车通过手机一键泊入、泊出,东谈主不错下车,车我方停好。

能源方面,新款(丨)智驾版搭载第五代DM时刻,由插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专长途率型刀片电板为中枢。亮点当然是馈电油耗更低,将换装全新的1.5L发动机,发动机最大功率74千瓦,电机最大功率120千瓦,纯电续航43km和90km。百公里亏电油耗2.93L,满油满电笼统续航超2055km,平台发动机最高热效用46.06%。而第二代智驾版接纳e平台3.0时刻,八合一电能源总成高效得力,充电一次通勤一周。宽温域高效热泵系统,有用提险峻温情状下能量调治率,大幅进步低温续航里程,冬季续航不打折!